Exercícios 3° Ano ( ENEM) Exercícios para próxima aula ENEM- 07/03/2013
Divisão Proporcional:
1) A quantia de R$ 288,00 deverá ser repartida diretamente proporcional aos números 4, 6 e 8. Determine os valores após a divisão.
2) Uma sociedade realizada entre duas pessoas é baseada em quotas de responsabilidade limitada. Sabendo que os investimentos foram de R$ 5 000,00 e R$ 15 000,00 e que após determinado tempo um lucro de R$ 100 000,00 fora gerado. Qual será a parte de cada um de acordo com os investimentos ocorridos?
3) Um pai resolveu dividir sua fortuna entre três sobrinhas, de modo que a divisão fosse diretamente proporcional às idades. As moças tinham 16, 18 e 21 anos e a quantia a ser dividida era de R$ 55.000.000,00. Quanto recebeu cada uma?
quinta-feira, 28 de fevereiro de 2013
quinta-feira, 21 de fevereiro de 2013
Exercício Extra: Permutação: 2° Ano
1. (Unesp 2005) Considere todos os números formados por 6 algarismos
distintos obtidos permutando-se, de
todas as formas possíveis, os algarismos 1, 2, 3, 4, 5 e 6.
a)
Determine quantos números é possível formar (no total)
e quantos números se iniciam com o algarismo 1.
b)
Escrevendo-se esses números em ordem crescente, determine
qual posição ocupa o número 512346 e que
número ocupa as posições 242° e 361°.
segunda-feira, 18 de fevereiro de 2013
Resumo : Conjuntos Numéricos
1° Ano Ensino Médio-
Atenção Alunos: Copiem para o caderno o resumo abaixo.
Naturais (N)
N =
{0,1,2,3,4,5...}
Convém
destacar um subconjunto: N* = N - {0} = {1,2,3,4,5...}
Inteiros (Z)
Z =
{...-3,-2,-1,0,1,2,3...}
No conjunto dos inteiros destacamos os seguintes
subconjuntos:
Z* = Z - {0} = {...-3,-2, 1,1,2,3...}
Z+ = {0,1,2,3,4...} (inteiros
não negativos)
Z - = {0,-1,-2,-3,-4...}
(inteiros não positivos)
Z*+ = {1,2,3,4...}
(inteiros positivos)
Z*- = {-1,-2,-3,-4...}
(inteiros não negativos)
Racionais (Q)
Q ={x/x = a/b com a e b pertencentes a Z
com b diferente de 0 } |
Irracionais (I)
É
todo número decimal não-exato e não periódico, bem como toda raiz não-exata. Ou
seja:
- São aqueles que não podem ser expressos na forma a/b,
com a e b inteiros e b diferente de 0.
-São
compostos por dízimas infinitas não periódicas.
Reais (IR)
quinta-feira, 14 de fevereiro de 2013
1° ano do Ensino Médio.
Revisando: Critérios de Divisibilidade.
Divisibilidade por 2
Um
número é divisível por 2 se ele é par, ou seja, termina em 0, 2, 4, 6 ou 8.
Divisibilidade por 3
Um
número é divisível por 3 se a soma de seus algarismos é divisível por 3.
Exemplos: 18 é divisível por 3 pois 1+8=9 que é divisível por 3, 576
é divisível por 3 pois: 5+7+6=18 que é divisível por 3, mas 134 não é divisível
por 3, pois 1+3+4=8 que não é divisível por 3.
Divisibilidade por 4
Um
número é divisível por 4 se o número formado pelos seus dois últimos algarismos
é divisível por 4.
Exemplos: 4312 é
divisível por 4, pois 12 é divisível por 4, mas 1635 não é divisível por 4 pois 35 não é
divisível por 4.
Divisibilidade por 5
Um
número é divisível por 5 se o seu último algarismo é 0 (zero) ou 5.
Divisibilidade por 6
Um
número é divisível por 6 se é par e a soma de seus algarismos é divisível por
3.
Exemplos: 756 é divisível por 6, pois 756 é par e a soma de seus
algarismos: 7+5+6=18 é divisível por 3, 527 não é divisível por 6, pois não é
par e 872 é par mas não é divisível por 6 pois a soma de seus algarismos:
8+7+2=17 não é divisível por 3.
Divisibilidade por 8
Um
número é divisível por 8 se o número formado pelos seus três últimos algarismos
é divisível por 8.
Divisibilidade por 9
Um
número é divisível por 9 se a soma dos seus algarismos é um número divisível
por 9.
Exemplos: 1935 é divisível por 9 pois: 1+9+3+5=18 que é divisível por
9, mas 5381 não é divisível por 9 pois: 5+3+8+1=17 que não é divisível por 9.
Um número é divisível
por 10 se termina com o algarismo 0 (zero).
Exemplos: 5420 é
divisível por 10 pois termina em 0 (zero), mas 6342 não termina em 0 (zero)
CURIOSIDADES:
Placas de veículos.

A fonte utilizada para a impressão e forja das placas é a Fälschungserschverende Schrift (FE-Schrift), utilizada desde novembro de 2000, exceto para veículos militares que ainda utilizam tipografias da famosa família DIN. Foi desenhada pelo tipógrafoKarlgeorg Höfer (1914-2000), sob encomenda do Governo Alemão na década de 1970.
A criação do tipo de letra foi determinante para reduzir a quantidade de falsificações. Com as tipografias utilizadas anteriormente e um rolo de fita isolante preta, era fácil transformar a letra "P" em "R", o número "0" na letra "O" ou as letras "L" e "F" na letra "E". A modificação impossibilita fraudes por causa das serifas, colocadas de forma estratégica (observe acima). Como a impressão das placas é feita em alto relevo, também é possível descobrir qualquer irregularidade com o tato.
Bósnia Herzegovina
Suíça
Alemanha
Hungria
No sistema ainda coexistem modelos antigos de placas, tanto os que não usam a mesma tipologia, quanto os que adotam códigos anteriores à normatização. Boa parte desses veículos se resume ao trânsito local e as adaptações para motocicletas que recebem outra padronização.
Para conhecer ou ler o texto completo da normativa EC nº 2411/98, clique aqui (Em português)
DO IT YOURSELF
No site autoplates.com você pode soltar a criatividade e criar a sua própria placa europeia. Lá você pode escolher o país, a numeração, inventar um código, alterar cores e inserir bandeiras ou ilustrações. O melhor da história é que você pode encomendá-las e receber em casa, nos tamanhos originais das placas verdadeiras. Geralmente são utilizadas como decoração de parede, já que o sistema europeu não tem adequações com as normas brasileiras.
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REFERÊNCIAS
Caso queira pesquisar ainda mais o assunto, seguem as referências do material editado:
AutoPlates.com
Eur-Lex
World License Plates
Galeria de fotos do Picasa - Placas Europeias
Karlgeorg Höfer - Tipografia
Fonte: http://srtcdesign.blogspot.com.br/2010/11/placas-europeias-como-funcionam.html
Placas de veículos.
Placas de veículos na América Latina
Estava pensando seriamente em desistir de escrever um artigo sobre as placas de carro no Brasil ou na América Latina, porque pensei que seria um assunto chato. Afinal, o que as placas tem de especial?
Porém, ao ler os textos dos meus colegas do Lexiophiles sobre as placas de veículos nos seus países eu percebi que mesmo que em todos os lugares elas sejam compostas de letras e números, cada uma tem sua especificidade.
Então sobre as placas na América Latina: elas são diferentes em cada país – ao contrário da Europa onde existe um padrão a ser seguido – e não é muito difícil reconhecer a que país elas pertencem.
As places de carro são emitidas em cada estado e possuem uma combinação de três letras com quatro números, e um ponto entre eles. Uma combinação usada para um veículo deve permanecer com ele sempre e não poderá ser trocada ou transferida.
Acima da combinação está a abreviação do estado (SP para São Paulo, RJ para Rio de Janeiro, etc.) e o nome da cidade na qual o veículo está registrado.
As cores das placas variam de acordo com a finalidade do veículo: letras pretas em fundo cinza para veículos privados, branco em vermelho para transporte pago (como taxis e ônibus), preto no branco para carros oficiais, etc.
Agora com um pouco menos de explicação mas um pouco mais de cores, as places de outros países latinos:
Argentina:
Branco no preto, com um escrito em letras maiúsculas ‘Argentina’ na parte superior, em azul para combinar com a bandeira.
Branco no preto, com um escrito em letras maiúsculas ‘Argentina’ na parte superior, em azul para combinar com a bandeira.
Bolívia:
Azul no branco, com uma borda azul e também com o nome do país. Na parte superior direita um quadro mostra o departamento/estado de onde vem o veículo.
Azul no branco, com uma borda azul e também com o nome do país. Na parte superior direita um quadro mostra o departamento/estado de onde vem o veículo.
Chile:
Preto no branco, com duas letras seguidas de uma estrela de cinco pontas – provavelmente para combinar com a bandeira – e quatro números.
Preto no branco, com duas letras seguidas de uma estrela de cinco pontas – provavelmente para combinar com a bandeira – e quatro números.
Colômbia:
A Colômbia tem caracteres pretos sobre um fundo amarelo. Assim como no Brasil, eles não colocam o nome do país, somente o distrito.
A Colômbia tem caracteres pretos sobre um fundo amarelo. Assim como no Brasil, eles não colocam o nome do país, somente o distrito.
Paraguai:
Muito nacionalistas, as places no Paraguai têm a bandeira nacional e o nome do país, e são vermelhas e brancas, duas das cores nacionais.
Muito nacionalistas, as places no Paraguai têm a bandeira nacional e o nome do país, e são vermelhas e brancas, duas das cores nacionais.
FONTE: http://www.lexiophiles.com/portugues/placas-de-veiculos-na-america-latina
Placas Europeias. Como funcionam?
Costumamos ver em filmes, mas para quem já viajou até algum país pertencente à União Europeia já deve ter visto de perto os carros com aquelas famosas placas repletas de números e letras aparentemente desordenadas. Mas o que será que significam?
Como aqui no Brasil, as placas servem para identificar os automóveis, distinguí-los entre modelos idênticos, além de cadastrá-los nos Departamentos Regional e Nacional de Trânsito (Detrans e Denatran). Na Europa, obviamente, utilizam as instituições competentes para tal registro e licenciamento. Como já é sabido que a União Europeia (UE) compreende uma vasta quantia de países membros, até isso foi cogitado: com um trânsito frequente de carros por diversas nações, fica fácil identificar o local e o código utilizado por causa de um consenso internacional.
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A iniciativa foi introduzida por um Conselho regulatório (EC nº2411/98, de 3 de novembro de 1998), generalizando o padrão que já era adotado em alguns países, como a Irlanda (desde 1991) e Alemanha (desde 1994). Após a normativa, este formato é usado em diversas nações europeias. Dentre elas: Itália, França, Alemanha, Espanha, Portugal, Suíça, Tchecoslováquia, Hungria e Luxemburgo. O padrão é facultativo na Áustria, Grã Bretanha, Rússia, Dinamarca, Finlância, entre outros.
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O reconhecimento é simples. O modelo de placa europeia é impresso em metal ou plástico. Grande, usa um formato retangular bem extenso. Seu fundo pode ser amarelo, azul, preto ou branco, dependendo das diferenças regionais para distinguir veículos especiais ou particulares, como táxis, ambulâncias e viaturas de polícia, por exemplo. Abaixo você vê uma das padronagens utilizadas no modelo da União Europeia. Esta placa pertence a um automóvel de Portugal.

IDENTIFICAÇÃO
Geralmente, as placas que aderiram ao padrão unitário possuem uma faixa azul do lado esquerdo, com as 12 estrelas amarelas da União Europeia e a letra branca (sigla) correspondente ao país, onde:
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P - Portugal
CZ - Tchecoslováquia (Czech)
F - França
ES - Espanha
S - Suíça
D - Alemanha (Deutsch)
L - Luxemburgo (Luxembourg)
H - Hungria (Hungary)
NL - Holanda (Netherlands)
GR - Grécia
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Mesmo com a padronagem, as combinações numéricas variam entre os países, tendo cada um a sua ordem relevante, principalmente para diferenciar os dados. Cada nação recebeu uma forma de trabalhar com os números para evitar a repetição em países diferentes. Isso ocorre pois haveria o risco da placa MÜN-0924E existir na Alemanha e na Itália, por exemplo.
Mesmo com a padronagem, as combinações numéricas variam entre os países, tendo cada um a sua ordem relevante, principalmente para diferenciar os dados. Cada nação recebeu uma forma de trabalhar com os números para evitar a repetição em países diferentes. Isso ocorre pois haveria o risco da placa MÜN-0924E existir na Alemanha e na Itália, por exemplo.
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Confira a relação numérica adotada pela Grã Bretanha:

A fonte utilizada para a impressão e forja das placas é a Fälschungserschverende Schrift (FE-Schrift), utilizada desde novembro de 2000, exceto para veículos militares que ainda utilizam tipografias da famosa família DIN. Foi desenhada pelo tipógrafoKarlgeorg Höfer (1914-2000), sob encomenda do Governo Alemão na década de 1970.

A criação do tipo de letra foi determinante para reduzir a quantidade de falsificações. Com as tipografias utilizadas anteriormente e um rolo de fita isolante preta, era fácil transformar a letra "P" em "R", o número "0" na letra "O" ou as letras "L" e "F" na letra "E". A modificação impossibilita fraudes por causa das serifas, colocadas de forma estratégica (observe acima). Como a impressão das placas é feita em alto relevo, também é possível descobrir qualquer irregularidade com o tato.
Para conhecer outros exemplos, confira abaixo:
Áustria (facultativo)
Bósnia Herzegovina
Suíça
Alemanha
Hungria
No sistema ainda coexistem modelos antigos de placas, tanto os que não usam a mesma tipologia, quanto os que adotam códigos anteriores à normatização. Boa parte desses veículos se resume ao trânsito local e as adaptações para motocicletas que recebem outra padronização.
Para conhecer ou ler o texto completo da normativa EC nº 2411/98, clique aqui (Em português)
DO IT YOURSELF
No site autoplates.com você pode soltar a criatividade e criar a sua própria placa europeia. Lá você pode escolher o país, a numeração, inventar um código, alterar cores e inserir bandeiras ou ilustrações. O melhor da história é que você pode encomendá-las e receber em casa, nos tamanhos originais das placas verdadeiras. Geralmente são utilizadas como decoração de parede, já que o sistema europeu não tem adequações com as normas brasileiras.
Lá mesmo já fiz alguns modelos:
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REFERÊNCIAS
Caso queira pesquisar ainda mais o assunto, seguem as referências do material editado:
AutoPlates.com
Eur-Lex
World License Plates
Galeria de fotos do Picasa - Placas Europeias
Karlgeorg Höfer - Tipografia
Fonte: http://srtcdesign.blogspot.com.br/2010/11/placas-europeias-como-funcionam.html
quinta-feira, 7 de fevereiro de 2013
Caderno de Exercícios PAS-UFLA
1° Etapa: 1° Ano do Ensino Médio http://www66.zippyshare.com/v/44783364/file.html
2° Etapa: 2° Ano do Ensino Médio http://www52.zippyshare.com/v/42931918/file.html
Data limite para imprimir 21/02
1° Etapa: 1° Ano do Ensino Médio http://www66.zippyshare.com/v/44783364/file.html
2° Etapa: 2° Ano do Ensino Médio http://www52.zippyshare.com/v/42931918/file.html
Data limite para imprimir 21/02
segunda-feira, 4 de fevereiro de 2013
Alunos 1° ano do Ensino Médio.
Dízimas periódicas e fração geratriz.
Alunos consultem o site http://www.matematicadidatica.com.br/FracaoGeratrizDizimaPeriodica.aspx
para saber um pouco mais sobre dízimas.
Dízimas periódicas e fração geratriz.
Alunos consultem o site http://www.matematicadidatica.com.br/FracaoGeratrizDizimaPeriodica.aspx
para saber um pouco mais sobre dízimas.
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