Costumamos ver em filmes, mas para quem já viajou até algum país pertencente à União Europeia já deve ter visto de perto os carros com aquelas famosas placas repletas de números e letras aparentemente desordenadas. Mas o que será que significam?
Como aqui no Brasil, as placas servem para identificar os automóveis, distinguí-los entre modelos idênticos, além de cadastrá-los nos Departamentos Regional e Nacional de Trânsito (Detrans e Denatran). Na Europa, obviamente, utilizam as instituições competentes para tal registro e licenciamento. Como já é sabido que a União Europeia (UE) compreende uma vasta quantia de países membros, até isso foi cogitado: com um trânsito frequente de carros por diversas nações, fica fácil identificar o local e o código utilizado por causa de um consenso internacional.
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A iniciativa foi introduzida por um Conselho regulatório (EC nº2411/98, de 3 de novembro de 1998), generalizando o padrão que já era adotado em alguns países, como a Irlanda (desde 1991) e Alemanha (desde 1994). Após a normativa, este formato é usado em diversas nações europeias. Dentre elas: Itália, França, Alemanha, Espanha, Portugal, Suíça, Tchecoslováquia, Hungria e Luxemburgo. O padrão é facultativo na Áustria, Grã Bretanha, Rússia, Dinamarca, Finlância, entre outros.
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O reconhecimento é simples. O modelo de placa europeia é impresso em metal ou plástico. Grande, usa um formato retangular bem extenso. Seu fundo pode ser amarelo, azul, preto ou branco, dependendo das diferenças regionais para distinguir veículos especiais ou particulares, como táxis, ambulâncias e viaturas de polícia, por exemplo. Abaixo você vê uma das padronagens utilizadas no modelo da União Europeia. Esta placa pertence a um automóvel de Portugal.
IDENTIFICAÇÃO
Geralmente, as placas que aderiram ao padrão unitário possuem uma faixa azul do lado esquerdo, com as 12 estrelas amarelas da União Europeia e a letra branca (sigla) correspondente ao país, onde:
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P - Portugal
CZ - Tchecoslováquia (Czech)
F - França
ES - Espanha
S - Suíça
D - Alemanha (Deutsch)
L - Luxemburgo (Luxembourg)
H - Hungria (Hungary)
NL - Holanda (Netherlands)
GR - Grécia
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Mesmo com a padronagem, as combinações numéricas variam entre os países, tendo cada um a sua ordem relevante, principalmente para diferenciar os dados. Cada nação recebeu uma forma de trabalhar com os números para evitar a repetição em países diferentes. Isso ocorre pois haveria o risco da placa MÜN-0924E existir na Alemanha e na Itália, por exemplo.
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Confira a relação numérica adotada pela Grã Bretanha:
A fonte utilizada para a impressão e forja das placas é a Fälschungserschverende Schrift (FE-Schrift), utilizada desde novembro de 2000, exceto para veículos militares que ainda utilizam tipografias da famosa família DIN. Foi desenhada pelo tipógrafoKarlgeorg Höfer (1914-2000), sob encomenda do Governo Alemão na década de 1970.
A criação do tipo de letra foi determinante para reduzir a quantidade de falsificações. Com as tipografias utilizadas anteriormente e um rolo de fita isolante preta, era fácil transformar a letra "P" em "R", o número "0" na letra "O" ou as letras "L" e "F" na letra "E". A modificação impossibilita fraudes por causa das serifas, colocadas de forma estratégica (observe acima). Como a impressão das placas é feita em alto relevo, também é possível descobrir qualquer irregularidade com o tato.
Para conhecer outros exemplos, confira abaixo:
Áustria (facultativo)
Bósnia Herzegovina
Suíça
Alemanha
Hungria
No sistema ainda coexistem modelos antigos de placas, tanto os que não usam a mesma tipologia, quanto os que adotam códigos anteriores à normatização. Boa parte desses veículos se resume ao trânsito local e as adaptações para motocicletas que recebem outra padronização.
Para conhecer ou ler o texto completo da normativa EC nº 2411/98, clique aqui (Em português)
DO IT YOURSELF
No site autoplates.com você pode soltar a criatividade e criar a sua própria placa europeia. Lá você pode escolher o país, a numeração, inventar um código, alterar cores e inserir bandeiras ou ilustrações. O melhor da história é que você pode encomendá-las e receber em casa, nos tamanhos originais das placas verdadeiras. Geralmente são utilizadas como decoração de parede, já que o sistema europeu não tem adequações com as normas brasileiras.
Lá mesmo já fiz alguns modelos:
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REFERÊNCIAS
Caso queira pesquisar ainda mais o assunto, seguem as referências do material editado:
AutoPlates.com
Eur-Lex
World License Plates
Galeria de fotos do Picasa - Placas Europeias
Karlgeorg Höfer - Tipografia
Fonte: http://srtcdesign.blogspot.com.br/2010/11/placas-europeias-como-funcionam.html